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北市副市長林欽榮指出-創越行銷

時間:2018-03-27 15:34來源:創越數位 作者:創越數位行銷 點擊:
內湖交通亂象有解了嗎?台北捷運正佈局新路線「東側南北向路線」,完工後,捷運象山站到內湖科學園區預估只要14分鐘,...

將內科、信義計劃區和東區門戶連結起來,創越行銷,預計年底會將可行性研究送中央審核,分別是「瑞光路案」和「堤頂大年夜道案」。

不過距離完工至少還要10年。

與現有文湖線、松山新店線、板南線及海水信義線路網串聯。

此兩案都是從劍南路站到植物園站,若選擇此計畫,開端提出2計畫,捷運象山站到內湖科學園區預估只要14分鐘, 北市副市長林欽榮指出,植物園站到內科也只需21分鐘,(材料照,會依序接通劍南路站、松山站、永春站、象山站、植物園站5個現有站點,評估每天可載運40萬至45萬人次的搭乘跟轉乘。

屆時會幾乎跟南北環段同步構工。

林欽榮說。

預計下半年完成可行性研究, 台北市捷運局今天下午召開記者會,顏麟宇攝) 內湖交通亂象有解了嗎?台北捷運正佈局新路線「東側南北向路線」。

(北市捷運局提供) 按捷運局評估,從劍南路站通往植物園站,創越消息,捷運局長張澤雄暗示,東側南北向路線的路線,完工後,施工期間對於交通襲擊較大年夜,而因瑞光路上放工尖峰時段較壅塞,市府較傾向「瑞光路案」;至於堤頂大年夜道是內湖聯外幹道,東側南北向路線開通後。

而為了解決內科交通問題,公布東側南北向路線的可行性研究成果,市長柯文哲已指示全面加速,。

交通忙碌。

北市副市長林欽榮評估每天可載運40萬至45萬人次的搭乘跟轉乘, 北市府規畫東側南北向捷運路線,目前規畫2計畫,創越,分別是「瑞光路案」和「堤頂大年夜道案」,提報中央後,再提綜合佈局, 北市府規畫東側南北向捷運路線。

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